都說發(fā)動機(jī)是車輛的“心臟”，那發(fā)動機(jī)的“心臟”又是什么？答案是：燃油系統(tǒng)！

那么，燃油系統(tǒng)技術(shù)的作用是什么呢？

燃油系統(tǒng)是為發(fā)動機(jī)準(zhǔn)時并定量地提供霧化好的燃油，參與燃燒，產(chǎn)生動力，并滿足排放要求。

在發(fā)動機(jī)工作過程中，燃油系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的需求，按規(guī)定的時刻向發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)提供一定量的燃油。燃油經(jīng)過油嘴高壓噴出霧化后與燃燒室內(nèi)的空氣混合，參與燃燒，產(chǎn)生發(fā)動機(jī)動力，并實時調(diào)整發(fā)動機(jī)響應(yīng)，控制發(fā)動機(jī)噪音，優(yōu)化發(fā)動機(jī)油耗，降低發(fā)動機(jī)排放水平，滿足國家排放法規(guī)要求。

重點來了，康明斯燃油系統(tǒng)產(chǎn)品有哪些呢？

其實為了滿足市場的需求，康明斯不斷創(chuàng)新，研發(fā)了多種燃油系統(tǒng)。

01、PT 燃油系統(tǒng)

康明斯歷史最悠久的燃油系統(tǒng)，是凸輪驅(qū)動噴油器噴射的純機(jī)械式燃油系統(tǒng)，噴油量只與壓力（Pressure-P）和時間（Time-T）相關(guān)，其結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性強(qiáng)，功率應(yīng)用范圍廣。在中國市場主要應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組和工程機(jī)械領(lǐng)域。

02、CELECT燃油系統(tǒng)

采用凸輪驅(qū)動噴油器噴射，能夠提供高達(dá)1600bar的噴射壓力，是康明斯第一個電控單體燃油噴射系統(tǒng)。

03、康明斯共軌燃油泵（CCR）

可更加精確地控制噴油量，從而降低發(fā)動機(jī)排放及油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，主要應(yīng)用于中型柴油發(fā)動機(jī)(9升發(fā)動機(jī))。

04、超高壓噴射（XPI）系統(tǒng)

采用高壓共軌技術(shù)，可以提供高達(dá)2600bar的噴射壓力，廣泛應(yīng)用在中重型發(fā)動機(jī)以及大馬力產(chǎn)品上。

05、高壓噴射（HPI）系統(tǒng)

電控單體燃油噴射系統(tǒng)，主要應(yīng)用于重型柴油機(jī)(9-15升)。

06、大馬力高壓噴射（HHP HPI）系統(tǒng)

電控單體燃油噴射系統(tǒng)，適用于排量范圍從6缸/19升到18缸/78升的柴油發(fā)動機(jī)。

以上，康明斯燃油系統(tǒng)的配件一定要購買正廠件啊！